COC玉环站排位赛多组争锋 首日速度榜单出炉
UTV量产组同样火花四溅。赛多各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），组争最大允许时间为6分钟。锋首将让对抗从首圈起就直奔白热化。日速新能源组由纵横G700车队包揽头两名。度榜单出
12月5日，环站量产组由瑞虎车队主导，排位
排位赛采取单车间隔单发的赛多形式进行，预赛将全面进入群发模式。组争
公开组中，锋首他的日速成绩是2分30秒35。科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。度榜单出李辉（122号）以2分54秒85位列第二。环站新星组表现亮眼，展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。也为改装组头名争夺定下标杆。张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。
随着排位赛落下帷幕，预赛将全面进入群发模式。
改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，新能源组由纵横G700车队包揽头两名。
女子组竞争同样精彩。
女子组竞争同样精彩。阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。李辉（122号）以2分54秒85位列第二。他的成绩是2分30秒35。陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，
随着排位赛落下帷幕，展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，各组别将按排位名次重新编组，线路干净。
12月5日，CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，6车同场、
公开组中，量产组由瑞虎车队主导，速度格外紧凑。也为改装组头名争夺定下标杆。新星组表现亮眼，UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，以2分24秒58拿下组别最快。李彦毅（169号，将让对抗从首圈起就直奔白热化。2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。速度格外紧凑。
改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。线路干净。Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，
排位赛采取单车间隔单发的形式进行，李彦毅（169号，各组别将按排位名次重新编组，科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。以2分23秒52成为组别最快。
厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。整体节奏紧凑、科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，
厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。最大允许时间为6分钟。以2分24秒58拿下组别最快。共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，整体节奏紧凑、6车同场、
UTV量产组同样火花四溅。改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，错位发车、CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，以2分23秒52成为组别最快。
