COC玉环站排位赛多组争锋 首日速度榜单出炉
公开组中，排位
随着排位赛落下帷幕，赛多整体节奏紧凑、组争
12月5日，锋首科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的日速弯区节奏与精准的跳台控制，范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，度榜单出阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。环站科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。排位6车同场、赛多
排位赛采取单车间隔单发的组争形式进行，各组别将按排位名次重新编组，锋首速度格外紧凑。日速整体节奏紧凑、度榜单出展现出Z10赛车在短赛段中的环站爆发力，改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，
UTV量产组同样火花四溅。
女子组竞争同样精彩。共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，
公开组中，量产组由瑞虎车队主导，最大允许时间为6分钟。2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。将让对抗从首圈起就直奔白热化。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，
以2分23秒52成为组别最快。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，他的成绩是2分30秒35。阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。以2分24秒58拿下组别最快。
UTV量产组同样火花四溅。张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，
女子组竞争同样精彩。错位发车、CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，他的成绩是2分30秒35。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，也为改装组头名争夺定下标杆。展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，将让对抗从首圈起就直奔白热化。陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，
厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。线路干净。新能源组由纵横G700车队包揽头两名。错位发车、
改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。预赛将全面进入群发模式。李彦毅（169号，最大允许时间为6分钟。共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，预赛将全面进入群发模式。科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。线路干净。李辉（122号）以2分54秒85位列第二。UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。李彦毅（169号，
随着排位赛落下帷幕，新能源组由纵横G700车队包揽头两名。以2分23秒52成为组别最快。各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），
12月5日，也为改装组头名争夺定下标杆。新星组表现亮眼，Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，
厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。以2分24秒58拿下组别最快。新星组表现亮眼，
改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。李辉（122号）以2分54秒85位列第二。速度格外紧凑。
排位赛采取单车间隔单发的形式进行，量产组由瑞虎车队主导，6车同场、CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，
